侵权投诉

                  进价10元卖400多元,这三家汽车芯片经销商被罚250万元

                  电子发烧友网 ? 2021-09-13 12:10 ? 次阅读

                  电子发烧友网报道(文/李弯弯、黄山明、吴子鹏)近日,市场监管总局对汽车芯片哄抬价格的调查有了最新进展。上海锲特电子有限公司、上海诚胜实业有限公司、深圳市誉畅科技有限公司三家汽车芯片经销商共被处以罚款250万元人民币。

                  中国市场监管总局8月3日发出消息,将针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出的问题,对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查,随后成立调查小组开展调查,短短一个月时间,查出上述三家汽车芯片经销企业存在大幅加价的情况。

                  下一步,市场监管总局还将继续密切关注芯片领域价格秩序,强化价格监测,严厉打击囤积居奇、哄抬价格等违法行为,维护良好市场秩序。

                  进价不到10元芯片,以400多元的高价销售

                  市场监管总局一方面加强价格监测、组织开展行业调研,了解汽车芯片供需及价格相关情况。另一方面,加强违法线索摸排,严厉打击个别经销企业哄抬价格违法行为。

                  根据调查,今年以来,汽车芯片生产商、授权代理商等销售芯片价格上涨幅度为10%-15%,个别芯片上涨50%。有个别经销企业趁机恶意抢购短缺芯片,大幅加价销售,哄抬价格,牟取高额利润。

                  在掌握具体线索后,市场监管总局立即抽调精干力量,组建两个专项调查组,分别赴上海、深圳对汽车芯片经销企业开展调查。

                  经查,上海锲特、上海诚胜、深圳誉畅3家经销企业大幅加价销售部分汽车芯片,如进价不到10元的芯片,以400多元的高价销售,涨幅达40倍。而在供需平衡交易条件下,汽车芯片贸易商的加价率一般为7%-10%。

                  芯片短缺 全球汽车制造商今年或损失1100亿美元的收入

                  汽车芯片是汽车制造业重要元件,一辆普通汽车需要芯片200多颗,新能源汽车则至少需要500颗。汽车芯片短缺导致我国汽车产销明显下降,我国6月份乘用车产销分别完成155.5万辆和156.9万辆,环比分别下降3.8%和4.7%。

                  多家汽车厂商受到汽车芯片缺货困扰,8月17日,广汽乘用车老总张跃赛在朋友圈中说到,“各位圈里的大神们:大量求购ST芯片,有资源的可随时联络”。

                  广汽乘用车的缺芯问题已经困扰广汽很久了。今年1月份,广汽埃安AION V 量产下线,这是全球第一款实现量产的5G汽车,搭载全球首个车规级5G模组 MH5000,该模组基于华为新一代巴龙5000 5G芯片打造。广汽埃安 AION V 本应该成为市场的大热门,然而由于芯片供应不足,广汽仅仅拿到了华为手上仅有的200个5G模组,这意味着全球首款量产5G 车 AION V 暂时仅有200辆。5G模组在车上不具备普适性,但能够看到,一旦缺芯一款汽车的量产将受到极大的限制。

                  蔚来相关负责人此前也表示,疫情导致蔚来个别零部件供应严重受限,生产端受到制约,影响了当月交付量,目前芯片供应仍存在较大不确定性,供应链团队正与博世意法半导体沟通解决芯片供应问题,同时继续寻求芯片资源,进行战略备货。

                  根据蔚来公布的交付信息显示,8月交付智能电动汽车5880辆。据蔚来测算,8月份疫情影响了蔚来约2000辆至3000辆的产量。蔚来将第三季度的交付量预期从23000辆-25000辆下调至22500辆-23500辆。

                  今年芯片荒席卷全球,日本、韩国、德国、美国等多家汽车厂商纷纷表示,今年汽车销量或受到巨大冲击。

                  全球知名的咨询公司AlixPartners表示,受全球芯片短缺冲击,这可能会将使全球汽车制造商今年损失1100亿美元的收入。

                  多方因素导致汽车芯片价格水涨船高

                  车用芯片短缺是多方面原因影响的。首先是厂商策略的问题,由于营收占比较小,而芯片厂商也更青睐于利润更高的智能手机或5G相关等领域,提供如5nm以上的高端芯片。但晶圆厂产能有限,在缺货时势必会进行取舍,从而对汽车芯片等造成挤压。

                  同时,新冠疫情直到如今仍没有平复,并且除了疫情之外,日本的地震,德国爆发了暴风雪,前端时间中国台湾岛内也爆出了缺水的情况,都让芯片产能雪上加霜。

                  并且市场中缺货的汽车芯片很多都是便宜的芯片,大多价格不到1美元,这也让芯片厂商不愿意生产这些低利润的产品。即便想要下单,也会发现没有产能,即便能够生产,交货周期也在半年左右,意味着如今想要汽车芯片,需要在去年底下单才能拿到货。

                  这就导致市场上出现供不应求的情况,加上大厂们也在疯狂的囤货,以及宅家经济的发展,让许多玩家陷入了恐慌的囤货情绪,价格自然水涨船高。

                  总结

                  经销企业利用汽车芯片供需失衡,在采购价格基本稳定的情况下,大幅加价销售汽车芯片,下游汽车零配件企业因无芯片可用,只能接受,同时经销企业大幅加价,也会给下游厂商带来紧张情绪,致使零配件制造商、车企等各环节恐慌性备货,进一步加剧供需失衡,推动价格过快、过高上涨。

                  如果任由此种情况持续,将会严重影响行业发展。有行业人士此前表示,缺货状态或将持续到2023年中旬。如今市场监管总局加大调查和处罚力度,囤货、哄抬价格的情况预计会减少,缺货状况有望得到缓和。

                  声明:本文由电子发烧友原创,转载请注明以上来源。如需入群交流,请添加微信elecfans999,投稿爆料采访需求,请发邮箱huangjingjing@elecfans.com。

                  编辑:jq

                  原文标题:重拳出击!进价10元卖400多元,三家汽车芯片经销商被罚250万元!

                  文章出处:【微信号:elecfans,微信公众号:电子发烧友网】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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                  单片机(MCU)最强科普(万字总结,值得收藏)

                  MCU是Microcontroller Unit 的简称,中文叫微控制器,俗称单片机,是把CPU的频....
                  发表于 10-27 11:36 ? 23次 阅读
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                  龙尚科技最新荣获物联网行业年度最佳企业奖

                  10月23日,龙尚科技荣获由深圳市物联网产业协会与IOTE国际物联网博览会组委会颁发的“IOTE 2....
                  的头像 话说科技 发表于 10-27 11:26 ? 74次 阅读
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                  欢聚集团深耕产品链,打造优质内容让用户体验感升级

                  随着5G网络的普及,人们对于互联网的“依赖感”越来越强,从最开始的利用互联网查询信息到现在使用互联网....
                  的头像 话说科技 发表于 10-27 11:05 ? 63次 阅读
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                  特斯拉Q3财报显示利润率高出天际,赚钱不靠“卖碳”了

                  10月22日,特斯拉如期公布了Q3财报,虽然马斯克没有出席财报会议,但这次会议带来的信息足以震撼各大....
                  的头像 电子发烧友网 发表于 10-27 10:41 ? 288次 阅读

                  国科微前三季度净利润爆涨119倍

                  近日,国科微发布2021年第三季度报告。报告显示,公司第三季度营收9.24亿元,较上年同期增长404....
                  的头像 电子发烧友网 发表于 10-27 10:20 ? 156次 阅读

                  元宇宙未到VR先行 Facebook产业链企业红利期将至

                  电子发烧友网报道(文/莫婷婷)“元宇宙”突然爆火,为国内外VR产业链带来东风。IDC数据显示,202....
                  的头像 电子发烧友网 发表于 10-27 10:10 ? 249次 阅读

                  金升阳将展示从芯片级电源到全工况电源的全系列电源解决方案

                  电子发烧友网报道(文/程文智)慕尼黑华南电子展即将在10月28日至30日在深圳国际会展中心宝安新馆举....
                  的头像 电子发烧友网 发表于 10-27 10:04 ? 180次 阅读

                  射频芯片国产化到哪一步了

                  自从荣耀从华为中独立出来后,虽然在管理、股权上已经毫无联系,但是我们还是能从荣耀今年以来推出的产品中....
                  的头像 电子发烧友网 发表于 10-27 10:03 ? 191次 阅读

                  BLDC电机驱动芯片及解决方案涌现

                  目前不管是工业自动化领域,还是汽车领域,抑或是生活家电领域,各个终端市场对BLDC电机控制性能提出了....
                  的头像 电子发烧友网 发表于 10-27 10:00 ? 302次 阅读

                  台湾晶圆代工厂将再次涨价 但风险正在积累

                  电子发烧友网报道(文/黄山明)近日,据外媒报道,有代工厂消息人士透露,晶圆代工的报价预计将继续上涨,....
                  的头像 电子发烧友网 发表于 10-27 09:57 ? 185次 阅读

                  云服务厂商掀起自研芯片潮 Arm将成为首选

                  电子发烧友网报道(文/周凯扬)在近期举办的云栖大会上,阿里巴巴正式发布了旗下平头哥自研的“倚天710....
                  的头像 电子发烧友网 发表于 10-27 09:46 ? 187次 阅读

                  ?存储价格开始呈现下跌态势 存储厂商持乐观态度

                  存储市场周期性明显,出货量从2018年Q3达到峰值之后,开始呈现下滑趋势,到2020年Q2开始大幅回....
                  的头像 电子发烧友网 发表于 10-27 09:44 ? 191次 阅读

                  浅析国内安防市场产业链上游现状及解决方案

                  电子发烧友网报道(文/李诚)从去年起,芯片供应短缺,不管是汽车终端厂商还是消费类电子厂商,在出货方面....
                  的头像 电子发烧友网 发表于 10-27 09:40 ? 198次 阅读

                  阿里云展示阿里自研的云芯片倚天710

                  10月19日,在2021云栖大会主论坛上,阿里云智能总裁、达摩院院长张建锋在演讲过程中正式向外界展示....
                  的头像 电子发烧友网 发表于 10-27 09:34 ? 171次 阅读

                  苹果全新Macbook Pro系列相当有诚意的芯片阵容

                  在不久前结束的发布会上,苹果为全新的14英寸与16英寸Macbook Pro机型配备了M1 Pro与....
                  的头像 电子发烧友网 发表于 10-27 09:29 ? 141次 阅读

                  异构计算发展趋势的助力

                  1.什么是DPU DPU(Data Processing Unit)是以数据为中心构造的专用处理器,....
                  的头像 OpenFPGA 发表于 10-27 09:16 ? 160次 阅读

                  正在消失的MCU与MPU之间的界限

                  关注+星标公众号,不错过精彩内容编排 | strongerHuang微信公众号|嵌入式专栏MCU:M....
                  发表于 10-26 21:06 ? 7次 阅读
                  正在消失的MCU与MPU之间的界限

                  STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

                  RST 输出 NVRAM监督员为外部LPSRAM 芯片使能选通(STM795只)用于外部LPSRAM( 7 ns最大值丙延迟) 手册(按钮)复位输入 200毫秒(典型值)吨 REC 看门狗计时器 - 1.6秒(典型值) 自动电池切换 在STM690 /795分之704/804分之802/八百零六分之八百零五监督员是自载装置,其提供微处理器监控功能与能力的非挥发和写保护外部LPSRAM。精密电压基准和比较监视器在V
                  发表于 05-20 16:05 ? 191次 阅读

                  FPF2290 过压保护负载开关

                  0具有低R ON 内部FET,工作电压范围为2.5 V至23 V.内部钳位电路能够分流±100 V的浪涌电压,保护下游元件并增强系统的稳健性。 FPF2290具有过压保护功能,可在输入电压超过OVP阈值时关断内部FET。 OVP阈值可通过逻辑选择引脚(OV1和OV2)选择。过温保护还可在130°C(典型值)下关断器件。 FPF2290采用完全“绿色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圆级芯片级封装(WLCSP),带有背面层压板。 特性 电涌保护 带OV1和OV2逻辑输入的可选过压保护(OVP) 过温保护(OTP) 超低导通电阻,33mΩ 终端产品 移动 便携式媒体播放器 电路图、引脚图和封装图...
                  发表于 07-31 13:02 ? 221次 阅读

                  FTL75939 可配置负载开关和复位定时器

                  39既可作为重置移动设备的计时器,又可作为先进负载管理器件,用于需要高度集成解决方案的应用。若移动设备关闭,保持/ SR0低电平(通过按下开启键)2.3 s±20%能够开启PMIC。作为一个重置计时器,FTL11639有一个输入和一个固定延迟输出。断开PMIC与电池电源的连接400 ms±20%可生成7.5 s±20%的固定延迟。然后负荷开关再次打开,重新连接电池与PMIC,从而让PMIC按电源顺序进入。连接一个外部电阻到DELAY_ADJ引脚,可以自定义重置延迟。 特性 出厂已编程重置延迟:7.5 s 出厂已编程重置脉冲:400 ms 工厂自定义的导通时间:2.3 s 出厂自定义关断延迟:7.3 s 通过一个外部电阻实现可调重置延迟(任选) 低I CCT 节省与低压芯片接口的功率 关闭引脚关闭负载开关,从而在发送和保存过程中保持电池电荷。准备使用右侧输出 输入电压工作范围:1.2 V至5.5 V 过压保护:允许输入引脚> V BAT 典型R ON :21mΩ(典型值)(V BAT = 4.5 V时) 压摆率/浪涌控制,t R :2.7 ms(典型值) 3.8 A /4.5 A最大连续电流(JEDEC ...
                  发表于 07-31 13:02 ? 389次 阅读

                  NCV8774 LDO稳压器 350 mA 低Iq

                  4是一款350 mA LDO稳压器。其坚固性使NCV8774可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至18μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8774包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V和3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压高达Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 NCV汽车前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流18μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和ESR稳定性值 确保任何类型的输出电容的稳定性。 车身控制模块 仪器和群集 乘员...
                  发表于 07-30 19:02 ? 191次 阅读
                  NCV8774 LDO稳压器 350 mA 低Iq

                  NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq

                  4是一款精密5.0 V或12 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态电流。 输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和12 V输出电压选项,输出精度为2.0%,在整个温度范围内 非常适合监控新的微处理器和通信节点 40 I OUT = 100 A时的最大静态电流 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 350 mV时600 mV最大压差电压电流 在低输入电压下维持输出电压调节。 5.5 V至45 V的宽输入电压工作范围 维持甚至duri的监管ng load dump 内部故障保护 -42 V反向电压短路/过流热过载 节省成本和空间,因为不需要外部设备 AEC-Q100合格 满足汽车资格要求 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
                  发表于 07-30 18:02 ? 147次 阅读
                  NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq

                  NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

                  4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现22μA的典型静态电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反向,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664C与NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引脚和功能兼容,当需要较低的静态电流时可以替换这些器件。 特性 优势 最大30μA静态电流100μA负载 符合新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 极低压降600 mV(最大值)150 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部元件来实现保护。 5.0 V和3.3V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 信息娱乐,无线电 汽车 电路图、引脚图和封装图...
                  发表于 07-30 18:02 ? 617次 阅读
                  NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

                  NCV8660B LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

                  0B是一款精密极低Iq低压差稳压器。典型的静态电流低至28μA,非常适合需要低负载静态电流的汽车应用。复位和延迟时间选择等集成控制功能使其成为微处理器供电的理想选择。它具有5.0 V或3.3 V的固定输出电压,可在±2%至150 mA负载电流范围内调节。 特性 优势 固定输出电压为5 V或3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压,最高VBAT = 40 V 维持稳压电压装载转储。 输出电流高达150 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 延迟时间选择 为微处理器选择提供灵活性。 重置输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车网站和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为28 uA的低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100uA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 在空载条件下稳定 将系统静态电流保持在最低限度。...
                  发表于 07-30 18:02 ? 178次 阅读

                  NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

                  5是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态接地电流。 NCV8665的引脚与NCV8675和NCV4275引脚兼容,当输出电流较低且需要非常低的静态电流时,它可以替代这些器件。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mv。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V固定输出电压,输出电压精度为2%(3.3 V和2.5 V可根据要求提供) 能够提供最新的微处理器 最大40 A静态电流,负载为100uA 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
                  发表于 07-30 17:02 ? 225次 阅读
                  NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

                  NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低Iq

                  4是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现典型的22μA静态接地电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV 。 内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664的引脚和功能与NCV4264和NCV4264-2兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代这些部件。 特性 优势 负载100μA时最大30μA静态电流 会见新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 极低压降电压 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3V固定输出电压,2%输出电压精度 AEC-Q100合格 汽车 应用 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 信息娱乐,无线电 电路图、引脚图和封装图...
                  发表于 07-30 17:02 ? 339次 阅读
                  NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低Iq

                  NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

                  5是一款精密5.0 V和3.3 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现34μA的典型静态接地电流。 内部保护免受输入瞬态,输入电源反转,输出过流故障和芯片温度过高的影响。无需外部元件即可实现这些功能。 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代该器件。对于D 2 PAK-5封装,输出电压精确到±2.0%,对于DPAK-5封装,输出电压精确到±2.5%,在满额定负载电流下,最大压差为600 mV。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%或2.5% 能够提供最新的微处理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 满足100uA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来实现保护。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
                  发表于 07-30 16:02 ? 257次 阅读
                  NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

                  NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

                  4-2功能和引脚与NCV4264引脚兼容,具有更低的静态电流消耗。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μA 处于待机模式时可以节省电池寿命。 保护: - 42 V反向电压保护短路保护热过载保护 无需外部元件在任何汽车应用中都需要保护。 极低压差 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100合格 应用 终端产品 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
                  发表于 07-30 13:02 ? 259次 阅读
                  NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

                  NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高PSRR

                  4是一款宽输入范围,精密固定输出,低压差集成稳压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压精确到±2.0%,在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部保护免受45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压精度 严格的监管限制 非常低的辍学 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合汽车资格标准 应用 终端产品 车身与底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
                  发表于 07-30 13:02 ? 596次 阅读
                  NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高PSRR

                  NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

                  4-2C是一款低静态电流消耗LDO稳压器。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μ 在待机模式下节省电池寿命。 极低压降500 mV( max)100 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 故障保护: -42 V反向电压保护短路/过流保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%,在整个温度范围内 AEC-Q100合格 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
                  发表于 07-30 13:02 ? 427次 阅读
                  NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

                  NCV8772 LDO稳压器 350 mA 低Iq

                  2是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8772可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至24μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 Enable功能可用于进一步降低关断模式下的静态电流至1μA。 NCV8772包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流24μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过...
                  发表于 07-30 12:02 ? 288次 阅读

                  NCV8770 LDO稳压器 350 mA 低Iq

                  0是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8770可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至21μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8770包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为21μA的超低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和E...
                  发表于 07-30 12:02 ? 190次 阅读

                  MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V 监控电路

                  0系列是一种线性稳压器和监控电路,包含许多基于微处理器的系统所需的监控功能。它专为设备和工业应用而设计,为设计人员提供了经济高效的解决方案,只需极少的外部组件。这些集成电路具有5.0 V / 100 mA稳压器,具有短路电流限制,固定输出2.6 V带隙基准,低电压复位比较器,带可编程迟滞的电源警告比较器,以及非专用比较器,非常适合微处理器线路同步。 其他功能包括用于低待机电流的芯片禁用输入和用于过温保护的内部热关断。 这些线性稳压器采用16引脚双列直插式热片封装,可提高导热性。 特性 5.0 V稳压器输出电流超过100 mA 内部短路电流限制 固定2.6 V参考 低压复位比较器 具有可编程迟滞的电源警告比较器 未提交的比较器 低待机当前 内部热关断保护 加热标签电源包 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图...
                  发表于 07-30 06:02 ? 187次 阅读
                  MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V 监控电路

                  FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO PMIC

                  80是一款用于移动电源应用的低静态电流PMIC。 PMIC包含一个降压,一个升压和四个低噪声LDO。 特性 晶圆级芯片级封装(WLCSP) 可编程输出电压 软启动(SS)浪涌电流限制 可编程启动/降压排序 中断报告的故障保护 低电流待机和关机模式 降压转换器:1.2A,VIN范围: 2.5V至5.5V,VOUT范围:0.6V至3.3V 升压转换器:1.0A,VIN范围:2.5V至5.5V,VOUT范围:3.0V至5.7V 四个LDO:300mA,VIN范围:1.9V至5.5V,VOUT范围:0.8V至3.3V 应用 终端产品 电池和USB供电设备 智能手机 平板电脑 小型相机模块 电路图、引脚图和封装图...
                  发表于 07-30 04:02 ? 430次 阅读
                  FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO PMIC

                  NCV5171 升压转换器 280 kHz 1.5 A 用于汽车

                  1 / 73产品是280 kHz / 560 kHz升压调节器,具有高效率,1.5 A集成开关。该器件可在2.7 V至30 V的宽输入电压范围内工作。该设计的灵活性使芯片可在大多数电源配置中运行,包括升压,反激,正激,反相和SEPIC。该IC采用电流模式架构,可实现出色的负载和线路调节,以及限制电流的实用方法。将高频操作与高度集成的稳压器电路相结合,可实现极其紧凑的电源解决方案。电路设计包括用于正电压调节的频率同步,关断和反馈控制等功能。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容,是CS5171和CS5173的汽车版本。 特性 内置过流保护 宽输入范围:2.7V至30V 高频允许小组件 最小外部组件 频率折返减少过流条件下的元件应力 带滞后的热关机 简易外部同步 集成电源开关:1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅设备 用于汽车和其他应用需要站点和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图...
                  发表于 07-30 00:02 ? 277次 阅读

                  NCP161 LDO稳压器 450 mA 超高PSRR 超低噪声

                  是一款线性稳压器,能够提供450 mA输出电流。 NCP161器件旨在满足RF和模拟电路的要求,可提供低噪声,高PSRR,低静态电流和非常好的负载/线路瞬态。该器件设计用于1μF输入和1μF输出陶瓷电容。它有两种厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 类似产品:
                  发表于 07-29 21:02 ? 391次 阅读

                  AR0521 CMOS图像传感器 5.1 MP 1 / 2.5

                  是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器,有源像素阵列为2592(H)x 1944(V)。它通过滚动快门读数捕获线性或高动态范围模式的图像,并包括复杂的相机功能,如分档,窗口以及视频和单帧模式。它专为低亮度和高动态范围性能而设计,具有线路交错T1 / T2读出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以产生非常清晰,锐利的数字图像,并且能够捕获连续视频和单帧,使其成为安全应用的最佳选择。 特性 5 Mp为60 fps,具有出色的视频性能 小型光学格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式视频 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技术 支持线路交错T1 / T2读出以启用ISP芯片中的HDR处理 支持外部机械快门 片上锁相环(PLL)振荡器 集成颜色和镜头阴影校正 精确帧率控制的从属模式 数据接口:?HiSPi(SLVS) - 4个车道?MIPI CSI-2 - 4车道 自动黑电平校准 高速可配置上下文切换 温度传感器 快速模式兼容2线接口 应用 终端产品 视频监控 高动态范围成像 安全摄像头 行动相机 车载DVR 电路图、引脚图和封装...
                  发表于 07-29 16:02 ? 1139次 阅读
                  欧美美女的白虎