标签 > can
CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,并最终成为国际标准(ISO 11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。
FETT507-C核心板方案 全志T507添加MCP2515驱动实现SPI转CAN
全志T507处理器本身不支持CAN功能,那有什么方法可以实现CAN功能呢? 我们已知FETT507-C核心板是支持SPI接口的,但底板没有引出该接口,所...
FETT507-C核心板方案 全志T507添加MCP2515驱动实现SPI转CAN
全志T507处理器本身不支持CAN功能,那有什么方法可以实现CAN功能呢? 我们已知FETT507-C核心板是支持SPI接口的,但底板没有引出该接口,所...
CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,是一种能够实现分布式实时控制的串行通信网络。
CAN物理层被分为三个部分:在CAN控制器芯片中实现的物理编码,指定收发器特性的物理介质附件,物理介质依赖子层,这是特定的应用,没有标准化。
上个月小编携《汽车CAN-FD总线技术大揭秘》一文带大家了解了CAN-FD总线的前世今生,从CAN总线发展历程、总线拓扑图及OSI协议栈模型等方面,对C...
CAN总线终端电阻,一般来说都是120欧姆,实际上在设计的时候,也是两个60欧姆的电阻串起来,而总线上一般有两个120Ω的节点,基本上稍微知道点CAN总...
面向信号的通信方式(Signal-Oriented Communication) 正在达到其极限(将信号进行传输)。比如节点B需要节点A的某一个信息,节...
在检修过程中,首先应查看具体的故障症状,根据故障症状和网络结构图来初步分析有可能是哪些原因造成的,然后使用相关的诊断仪器进行诊断,根据诊断结果制订相关检...
电子发烧友网报道(文/李宁远)在汽车通信网络里,CAN BUS指的是车载多路通信系统,其目的是简化车辆线束并加快通信速度。CAN BUS会允许将多个设备...
虹科分享 | 更快捷方便的PCAN FD波特率采样点计算工具分享
此文向大家推荐这个快捷方便配置波特率采样点的小工具,不仅在ECU通信测试比较实用,在基于PCAN做二次开发时配置硬件初始化也可以快捷生成波特率配置的代码。
编辑推荐厂商产品技术软件/工具OS/语言教程专题
开关电源 | 步进电机 | 无线充电 | 自动驾驶 | EMC | PLC | OLED | AI |
5G | m2m | 无人驾驶 | 神经网络 | 亚马逊 | 深度学习 | 比特币 | 机器视觉 |
NB-IoT | LoRa | 大疆 | 特斯拉 | tensorflow | IoT | 威马汽车 | 寒武纪 |
Type-C | 麒麟970 | 骁龙845 | 联发科 | 智能音箱 | 海康威视 | 无人机 | 黄仁勋 |
开关电源 | 步进电机 | 无线充电 | LabVIEW | EMC | PLC | OLED | 单片机 |
5G | m2m | DSP | MCU | ASIC | CPU | ROM | DRAM |
NB-IoT | LoRa | Zigbee | NFC | 蓝牙 | RFID | Wi-Fi | SIGFOX |
Type-C | USB | 以太网 | 仿真器 | RISC | RAM | 寄存器 | GPU |
语音识别 | 万用表 | CPLD | 耦合 | 电路仿真 | 电容滤波 | 保护电路 | 看门狗 |
CAN | CSI | DSI | DVI | Ethernet | HDMI | I2C | RS-485 |
SDI | nas | DMA | HomeKit | 阈值电压 | UART | 机器学习 | TensorFlow |